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伺服液压机的结构有哪些特点呢?

2019-06-16 16:41:29      点击:

关于伺服液压机的使用特点相信大家之前在很多地方都看到过相关介绍,所以在这里小编也就不再为大家进行分享了,今天主要要和大家讨论的内容就是伺服液压机中的结构特点。相信大家对此也是比较感兴趣的,那就继续往下看吧。

伺服液压机主缸为活塞式油缸,液压缸采用这种活塞式油缸通过连接快连接上下横梁,通过活塞杆与滑块连接来实现工作流程。移动工作台加紧缸也为活塞式油缸,移动工作台起落缸移动工作台夹紧缸为活塞式油缸,靠行程限位开关控制行程方位;移动工作台起落缸为柱塞式油缸,其间两件油缸垫块有导向槽;移动工作台定位油缸结构与夹紧油缸底子一样。

各油缸缸体均选用全体锻钢,以保证质料的均匀性,主缸在引进日本的大型油缸车床上精加工,油缸内孔精加工后滚压,以前进表面硬度,增加耐磨性,滚压后再衍磨,以前进表面粗糙度,以利密封。

活塞杆选用更高强度锻钢,经退火处理后粗加工,表面工频淬火、精加工、精度高,耐磨性好。主缸压力选用比例压力阀联络压力传感器进行数显、数控。通过比例调压阀调整便利快捷。主油缸密封均选用进口密封圈,密封可靠,运用寿命长。液压传动系统是由能量改换设备、能量调度控制设备、辅佐设备及液压附件。

关于伺服液压机使用特点的介绍就到这里了,之后还有更多的性能优势大家可以自己在使用的过程中去观察留意。